Themen: Klima&Energie, Wirtschaft/Finanzen, Geopolitik
Regionen: Schweiz, Schweiz Unbestimmt, International, Europa
Der Beitrag warnt vor einem angeblichen Widerspruch zwischen sinkenden Ölpreisen und einer physischen Knappheit an für Europa geeigneten Treibstoffen. Europas Grossraffinerien seien darauf ausgerichtet, schweres, saures Rohöl zu Diesel und Kerosin zu verarbeiten. Wegen geopolitischer Blockaden bleibe dieses Rohöl aus dem Nahen Osten aus, während sich leichtes US-Fracking-Öl in europäischen Häfen wie Rotterdam stauere. Leichtes Schieferöl liefere nach dieser Darstellung nicht ausreichend Kerosin für den Flugverkehr. Zugleich kritisiert der Beitrag die Finanzialisierung des Ölmarkts: Derivate, Hedgefonds und algorithmischer Handel würden Preise anhand von Papierkontrakten bestimmen und dadurch ein Überangebot signalisieren. Unter Berufung auf den US-Energieexperten Dan Dicker wird behauptet, rückläufige Fracking-Investitionen würden von Handelsalgorithmen als Nachfragerückgang fehlgedeutet. Für die Schweiz sieht der Beitrag Risiken für Transport, Baustellen, Lieferketten und die Versorgung des Detailhandels.
