Themen: Technologie, CH-Politik
Regionen: Schweiz, Basel/NWCH
Der Bundesrat hat die Vorlage zum Ausbau der Verkehrsinfrastruktur in die Vernehmlassung geschickt. Rund um den Bahnhof Basel SBB sind 900 Millionen Franken für eine neue Margarethenbrücke, einen Perronzugang und einen zusätzlichen ÖV-Umsteigeknoten vorgesehen. Die Kantone Basel-Stadt und Basel-Landschaft begrüssen zudem, dass der Bund Mittel für eine Durchmesserlinie zwischen Basel SBB und dem Badischen Bahnhof in Aussicht stellt; diese soll jedoch erst in der Botschaft 2031 behandelt werden. Kritisch beurteilen die Kantone den vorgesehenen Verzicht auf die S-Bahn-Haltestelle Basel-Neuallschwil, die für Allschwil wichtig sei. Der Rheintunnel soll laut Bund bis 2045 realisiert werden. Die Regierungen beider Basel verlangen Verbesserungen am Projekt und flankierende Massnahmen. Die IGÖV lehnt den Tunnel ab und verweist auf den abgelehnten Strassenausbau vom 24. November 2024.
