Themen: Technologie, CH-Politik
Regionen: Schweiz, Zürich/Winterthur
Die Stadt Zürich hat einen neuen Kilometer Velovorzugsroute vom Stauffacherquai zum See eröffnet und verfügt damit über 6,28 der geplanten 50 Kilometer. Der noch fehlende Abschnitt zwischen Bullingerplatz und Stauffacherquai soll bis Ende Jahr geplant werden. Die neue Route auf der Tödistrasse stösst jedoch bei Teilen der Velocommunity auf Kritik: Bilder im Forum Bikeable zeigen Autokolonnen, die den Velostreifen blockieren. Zu Stosszeiten seien Radfahrende teils auf das Trottoir ausgewichen. Sicherheitsvorsteherin Karin Rykart führt dies auf eine Baustelle an der Talstrasse und die veränderte Verkehrsführung zurück; die Stadt will die Lage in einem Jahr auswerten. Bis 2031 soll ein 130 Kilometer langes Velowegnetz entstehen, darunter mindestens 50 Kilometer Vorzugsrouten mit Vortritt für Velos und Tempo 30. Die Stimmbevölkerung hatte die Initiative für sichere Velorouten 2020 angenommen. Gegen 24 Kilometer bereits ausgearbeiteter Streifen laufen Einsprachen. Als Nächstes werden Pläne für eine 3,4 Kilometer lange Route in Zürich Nord aufgelegt.
