Themen: Technologie, Wirtschaft/Finanzen
Regionen: International, Nordamerika
Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat am 20. Oktober den Boeing 737 MAX 10 zertifiziert, das mit 43,8 Metern längste Modell der 737-MAX-Familie. Die ursprünglich für 2020 vorgesehene Zulassung verzögerte sich nach den Abstürzen von Lion Air 2018 und Ethiopian Airlines 2019 mit insgesamt 346 Todesopfern, der fast zweijährigen Stilllegung der MAX-Flotte sowie weiteren Problemen. Nach dem Verlust eines Rumpfpaneels an einem MAX 9 von Alaska Airlines im Januar 2024 verschärfte die FAA ihre Kontrollen zusätzlich. Beim MAX 10 wurden auch Mängel am Enteisungssystem und an der Navigationssoftware geprüft. Die Zulassung beruht erstmals vollständig auf dem US-Gesetz von 2020 mit strengeren Anforderungen an Sicherheits- und Human-Factors-Analysen. Boeing absolvierte dafür 976 Testflüge. Das Flugzeug fasst bis zu 230 Passagiere; Ende September lagen 1555 offene Bestellungen vor. Erste Auslieferungen werden Anfang 2027 erwartet.
