Themen: Technologie, Wirtschaft/Finanzen
Regionen: Schweiz, Schweiz Unbestimmt
Der erste umgebaute FV-Dosto der SBB ist ab Mittwoch im regulären Einsatz. Die Fahrgäste sollen von besserem Komfort profitieren. Beim als «Schüttelzug» bekannt gewordenen Doppelstockzug verzichtet die SBB auf die Wankkompensation in den Drehgestellen. Damit wird die Technik vereinfacht; die Züge sollen weniger störungsanfällig sein und geringere Unterhaltskosten verursachen. Schrittweise wird die gesamte FV-Dosto-Flotte angepasst. Der Abschluss der Arbeiten ist für Anfang der 2030er-Jahre vorgesehen. Die seit 2018 eingeführten Züge waren von technischen Problemen und Verzögerungen begleitet. Für den Umbau veranschlagt die SBB 90 Millionen Franken.
