Themen: Technologie, Wirtschaft/Finanzen
Regionen: Schweiz, Wallis/Graubünden, Romandie
Der Lötschberg-Basistunnel und die Lausanner Metro M2 wurden bei der Planung verkleinert, um die Kosten zu senken und ihre Chancen an der Urne zu erhöhen. Rund ein Vierteljahrhundert später müssen früher verworfene Teile angesichts der hohen Nachfrage nachgeholt und die Anlagen modernisiert werden. Der Genfer Staatsrat Pierre Maudet beklagte am Forum des 100, in der Schweiz werde oft zu klein gedacht und die künftigen Kosten des Verzichts würden ignoriert. Der Lötschberg-Basistunnel wird 2027 zwanzig Jahre alt. Ursprünglich hätte er wie der Gotthard auf 35 Kilometern durchgehend zweiröhrig sein sollen. Auch eine Y-Variante am Südportal mit Ausfahrten Richtung Visp–Brig und Sitten war möglich. Auf dieser Grundlage stimmte das Schweizer Volk 1992 den neuen Eisenbahn-Alpentransversalen zu.
