Themen: Technologie, Klima&Energie
Regionen: Schweiz, Zürich/Winterthur
Das Start-up Winduction entwickelt in Winterthur eine Induktionsladetechnik für Elektrobusse. Während kurzer Haltezeiten soll Strom von einer Bodenspule über Bauteile am Hinterrad und im Radkasten an die Fahrzeugbatterie übertragen werden. Als Demonstrator dient ein umgebautes altes Postauto. Laut Mitgründer Sonam Bhuka liegt der Energieverlust unter zehn Prozent. Private Investoren haben über eine Million Franken eingebracht; auch das Bundesamt für Verkehr, die Klimastiftung Schweiz, Eurobus und die Verkehrsbetriebe Glattal unterstützen das Vorhaben. Eine Machbarkeitsstudie für eine VBG-Linie zwischen Flughafen und Oerlikon kam laut Winduction zum Schluss, dass mit Ladestationen an Endhaltestellen fünf statt sechs Elektrobusse nötig wären. Kleinere Batterien könnten Gewicht und Kosten senken und tagsüber günstigen Solarstrom nutzen. Winduction strebt eine Anlage an der Endhaltestelle der Winterthurer Buslinie 1 an. Stadtbus Winterthur gehört laut Bhuka zu fünf potenziellen Kunden mit Absichtserklärung.
