Themen: Technologie, Leben, CH-Politik
Regionen: Schweiz, Zürich/Winterthur
Die Velostation im Tunnel unter dem Zürcher Hauptbahnhof ist oft ausgelastet, obwohl sie rund 1000 kostenlose Abstellplätze und teilweise E-Bike-Steckdosen bietet. Das Eingangssystem weist freie Plätze aus, doch diese sind für Nutzende nicht immer rasch auffindbar. Die 2025 im Rohbau einer gescheiterten Stadtautobahn eröffnete Verbindung schafft eine schnelle und sichere Route zwischen Kreis 4 und Kreis 5 und verknüpft das Velo direkt mit den Gleisen. Nach Ansicht des Autors wurde die Nachfrage unterschätzt: Bei rund einer halben Million Ein- und Aussteigenden täglich seien 1000 Plätze zu wenig. Die Stadt will den vollständigen Ausbau mit zusätzlichen Doppelstockparkern vorziehen und damit einige hundert Plätze schaffen. Ein besseres Leitsystem könne die Suche erleichtern, löse aber den Platzmangel nicht. Mittelfristig sei wegen der vorhandenen Raumhöhe auch eine zweite Abstellebene denkbar. Die volle Station wertet der Beitrag als Erfolg der Veloförderung.
