Themen: Technologie, Leben
Regionen: Schweiz, Zürich/Winterthur
Die im Dezember eröffnete unterirdische Velostation beim Bahnhof Stadelhofen ist deutlich schwächer genutzt als vergleichbare Zürcher Anlagen. Von Anfang Juni bis Anfang September blieben durchschnittlich vier von fünf Parkplätze leer; selbst zu Spitzenzeiten lag die Belegung nur knapp über 20 Prozent. Gleichzeitig waren die kostenlosen Veloabstellplätze auf dem Stadelhoferplatz besetzt. Am Bahnhof Oerlikon seien kostenpflichtige Velostationen laut Tiefbauamt fast vollständig ausgelastet. Beim Hauptbahnhof liegt die Auslastung der Bezahlstation am Europaplatz seit Jahren bei über 80 Prozent; im Velotunnel waren von Juni bis September knapp 64 Prozent der Plätze belegt, zwischen 8 und 20 Uhr fast 80 Prozent. Die Messmethoden unterscheiden sich jedoch: Teilweise zählen verkaufte Abonnemente, teilweise tatsächlich parkierte Velos. Das Tiefbauamt erwartet, dass sich Stadelhofen mit dem Bahnhofs- und Strassenausbau etabliert. Das Jahresabo für alle Bezahlstationen kostet heute 50 Franken.
