Themen: Technologie, Wirtschaft/Finanzen
Regionen: Schweiz, Bern/Freiburg
Vor 125 Jahren wurde die Strecke der Spiez-Frutigen-Bahn eröffnet und das Kandertal ans Schweizer Schienennetz angeschlossen. Der Hondrichtunnel war 1901 der erste vollendete Tunnel der geplanten Lötschberg-Simplon-Linie. Für das Projekt engagierten sich insbesondere der Frutiger Nationalrat Arnold Gottlieb Bühler und der Simmentaler Oberrichter sowie frühere Nationalrat Wilhelm Teuscher. Teuscher setzte sich mit seiner Linienführung gegen Konkurrenzprojekte wie eine Wildstrubelbahn von Zweisimmen nach Raron durch. Die SFB erhielt 1890 die Konzession unter der Bedingung, die Verbindung via Lötschberg und Simplon Richtung Süden auszubauen und später in die BLS überzuführen. Die Linie Spiez–Frutigen ging 1907 an die BLS. Der 14,6 Kilometer lange Lötschbergtunnel von Kandersteg nach Goppenstein wurde 1911 durchschlagen und 1913 eröffnet. Teuscher erlebte dies nicht mehr: Er starb 1903. Anfang 2024 erhielt die BLS grünes Licht für den Ausbau des Basistunnels auf zwei Röhren.
