Themen: Technologie, Wirtschaft/Finanzen, Klima&Energie
Regionen: Schweiz, Zürich/Winterthur, International, China
WinGD aus Winterthur hat von Dynacom Tankers Management Ltd. einen Auftrag für die Hauptantriebssysteme von zwölf Very Large Crude Carriers erhalten. Die Rohöltanker verfügen über eine Tragfähigkeit von bis zu 250'000 Tonnen. Die Antriebe werden bei Hudong-Zhonghua Shipbuilding in China gefertigt, einer hundertprozentigen Tochter der in Schanghai ansässigen China State Shipbuilding Corporation (CSSC). CSSC hält seit der 2015 gebildeten Partnerschaft mit dem finnischen Konzern Wärtsilä 70 Prozent an WinGD. Jeder Tanker wird mit einem 6x82-2.0-Langsamlaufmotor, einem Scrubber und einem Hochdruck-SCR-System zur selektiven katalytischen Reduktion ausgestattet. Damit sollen die aktuellen IMO-Emissionsvorschriften eingehalten und eine hohe Betriebseffizienz erreicht werden. WinGD nennt Treibstoffeffizienz, Zuverlässigkeit und Betriebsleistung als zentrale Anforderungen für Betreiber grosser Rohöltankerflotten. Das Programm ergänzt weitere Tankerprojekte mit WinGD-Technologie. Das Unternehmen bietet zudem für sein gesamtes Portfolio Nachrüstungs- und Modernisierungsmöglichkeiten an, damit Reedereien während der Betriebsdauer auf veränderte Anforderungen reagieren können.
