Themen: CH-Politik, Technologie
Regionen: Schweiz, Basel/NWCH
Basel-Stadt und Basel-Landschaft fordern in ihrer Stellungnahme zur Botschaft 2027 des Bundes mehr Planungssicherheit beim Verkehrsausbau. Sie kritisieren insbesondere die geplante Streichung der bereits 2023 bewilligten S-Bahn-Haltestellen Basel Neuallschwil und Dornach Apfelsee. Beide Kantone haben nach eigenen Angaben bereits in die Vorhaben investiert und die Quartierentwicklung darauf ausgerichtet. Die Streichung von Basel Solitude akzeptieren sie dagegen wegen eines ungenügenden Kosten-Nutzen-Verhältnisses und fehlender Finanzierung. Für die Durchmesserlinie Basel verlangen die Kantone eine verbindliche Bundesfinanzierung der ersten Etappe ab 2031. Den Rheintunnel unterstützen sie nur mit zusätzlichen Massnahmen zur Entlastung der Bevölkerung und lokaler Strassen. Basel-Stadt verlangt einen direkten Anschluss des Rheinhafens Kleinhüningen, Basel-Landschaft den Ausbau des Engpasses Hagnau–Augst. Zudem fordert Basel-Landschaft, den vom Bund zurückgestuften Muggenbergtunnel an der N18 verbindlich aufzunehmen.
