Themen: Technologie, Wirtschaft/Finanzen, Klima&Energie
Regionen: Schweiz, Zürich/Winterthur
Wim Ouboter, Gründer des Micro Scooters und des Elektro-Kleinstwagens Microlino, tritt am 11. November bei einem Mittags-Event im Zürcher Schiffbau-Foyer auf. Im Zentrum stehen der Aufbau des nach dem BMW Isetta gestalteten Fahrzeugs, Rückschläge auf dem Weg zur Serienproduktion und die Finanzierung des Projekts. Die Entwicklung begann laut Beitrag mit einer Skizze in Küsnacht; produziert wird in Turin. Ouboter und seine Söhne, die das operative Geschäft übernommen haben, stehen unter wirtschaftlichem Druck. Der Microlino erhält nach Darstellung des Beitrags keine CO2-Gutschrift des Bundes. Ouboter hat deshalb gegen die Verwaltung beim Bundesverwaltungsgericht geklagt. Seine Anwältin vertrat auch die erfolgreichen Schweizer Klimaseniorinnen vor dem Europäischen Gerichtshof für Menschenrechte. Mit ehemaligen Tesla-Managern prüft die Firma eine Verlagerung der Produktion nach China oder Indien, um Kosten zu senken. Die 45-km/h-Version kostet 16'000 Franken, die 90-km/h-Version 18'000 Franken und das Cabriolet ab 25'000 Franken.
