Themen: CH-Politik, Demokratie, Umwelt
Regionen: Schweiz, Zürich/Winterthur
Die Interessengemeinschaft Pro Altbach hat mehr als 5000 Unterschriften für ein Referendum gegen den Kantonsratsbeschluss zur Verlängerung der Glattalbahn nach Kloten gesammelt. Erforderlich wären 3000 Unterschriften gewesen. Die knapp 550 Millionen Franken teure Vorlage umfasst 303 Millionen für die Bahnverlängerung, 101 Millionen für eine Veloschnellroute mit gemeinsamem Viadukt über die Flughafenautobahn sowie 140 Millionen für den Hochwasserschutz in Kloten und beim Flughafen. Die IG bezweifelt angesichts bestehender Busverbindungen den Nutzen, warnt vor Verkehrsproblemen und Unfallrisiken durch Bahnbarrieren, einer Teilung der Stadt sowie dem Verlust von Bäumen entlang des Altbachs. Im Kantonsrat stimmte einzig die SVP dagegen und kritisierte insbesondere Kosten und Finanzierung der Veloroute. Für den Hochwasserschutz ist ein unterirdischer Entlastungsstollen für ein 300-jähriges Hochwasser vorgesehen. Die Flughafen Zürich AG beteilige sich laut Beitrag nicht an den Investitionen. Die Vorlage fällt in die letzte Amtszeit von Volkswirtschaftsdirektorin Carmen Walker Späh, die im nächsten Frühling zurücktritt.
